Références Archives - Page 29 sur 34

Chassezac #1

Élaboration du plan de gestion et de restauration physique des cours d’eau du bassin versant du Chassezac.

L’étude des habitats alluviaux et le diagnostic hydromorphologique des cours d’eau du bassin versant du Chassezac a été organisée en trois phases :

En phase 1, un diagnostic concerté des cours d’eau a été réalisé. Le diagnostic portait sur trois thématiques, la dynamique alluviale, les boisements et la continuité piscicole sur l’axe du Chassezac. Dans ce diagnostic le fonctionnement des cours d’eau a été analysé et les grandes problématiques identifiées.
La phase, 2 a consisté, après une synthèse du diagnostic et des enjeux, à présenter les grandes thématiques de gestion et les types de travaux envisagés.
La phase 3 consistait en la présentation du programme d’actions au niveau « fiches-actions ».

Cartographie du pourcentage de boisement des superficies d'accumulation

Cartographie de l'évolution de la bande active entre 1949 et 2007

Cartographie de la franchissabilité piscicole

Des décamètres tirés sur la Seine pour réaliser un IAM (indice d'attractivité morphologique)

Maîtrise d’oeuvre pour l’aménagement de l’ouvrage « Brugère » sur la Seine à Aisey-sur-Seine et suivi hydromorphologique post-travaux

Le Syndicat Intercommunal des Cours d’Eau Châtillonnais est propriétaire de l’ouvrage Brugère sur la Seine. Le Syndicat a souhaité entreprendre la restauration de la continuité écologique du cours d’eau au niveau de ce seuil.

À cet égard, il a mandaté Dynamique Hydro pour concevoir et suivre des travaux d’aménagement. Ces travaux ont comme but principal la restauration de la libre circulation piscicole et le rétablissement du transit sédimentaire sur ce tronçon.

De surcroît, le SICEC a fait appel à Dynamique Hydro pour réaliser le suivi hydromorphologique post-travaux au travers d’un I.A.M ( Indice d’Attractivité Morphodynamique ).

En bref, les étapes de travail ont été les suivantes :

DIA / AVP – diagnostic (hydrologie, hydraulique, morphologie, hydro-écologie, contexte socio-économique), orientations d’aménagement et AVP.
PRO et DLE – détail technique et financier de la solution de dérasement, dossier loi sur l’eau.
MOE – mission complète de maîtrise d’oeuvre (ACT, DET, AOR).
SUIVI – suivi hydromorphologique de n0 à n+2 (mise en place, entre autre, du protocole I.A.M.).

Toutes nos références en réhabilitation de la continuité écologique sont disponibles en cliquant sur cette page !

Anaïs prend des notes pour réaliser un IAM (indice d'attractivité morphologique)

Charles avec le courantomètre pour réaliser un IAM (indice d'attractivité morphologique)

Ardèche #1

1 Commentaire

Etude de devenir du « barrage des Brasseries » pour le rétablissement de la continuité écologique.

L’objectif de l’étude était d’analyser les impacts du seuil et d’étudier les différents scénarios d’aménagement possible.

Entre autre incidence, le seuil des Brasseries perturbe le transit sédimentaire.
Notre objectif était d’évaluer les impacts directs sur le transit sédimentaire et les impacts indirects sur la morphologie du tronçon (voire de l’Ardèche).

Une fois ces connaissances acquises nous avons évalué l’impact des différents scénarios.

Cartographie des seuils et extractions sur le bassin versant de l'Ardèche

Profil en long au droit du barrage des brasseries sur l'Ardèche

Cartographie générale de l'Ardèche au droit du seuil des Brasseries + Compartiments des tronçons

Picardie

Etude de définition des espaces de mobilités de certains cours d’eau picards

Cette étude a permis la délimitation du fuseau de mobilité sur 4 rivières : le Thérain, la Brèche, l’Oise, l’Ourcq) – qui représentent 430 km de cours d’eau.

Les premières phases de travail ont consisté à analyser le fonctionnement des rivières et à anticiper leur migration.

Un espace de mobilité théorique a été cartographié. Il aide à visualiser la place dont une rivière pourrait avoir besoin pour assurer ses migrations et ajustements à moyen terme (environ 50 ans).
Cette étude a par la suite permis de faire évoluer l’enveloppe de mobilité théorique vers un « espace de mobilité fonctionnel » (ou EFONC) en identifiant les enjeux principaux présents sur le territoire.

Cette démarche est une première étape afin que l’espace de mobilité devienne un réel outil de gestion pour l’aménagement et la gestion des espaces riverains.

Cèze #1

Etude pour la définition des espaces de mobilités sur le bassin versant de la Cèze

Dynamique Hydro a déterminé le périmètre sur lequel il semblait nécessaire de définir l’espace de mobilité.

Il est important de noter que dans notre démarche, bien gérer et reconquérir l’espace de mobilité est un moyen d’assurer une expression libre et efficace de la dynamique fluviale de la Cèze et de ses affluents.

Ainsi, nous avons différencié les secteurs potentiellement mobiles des autres.
Nous nous sommes basé sur deux variables fondamentales pour sélectionner les secteurs mobiles :

la possibilité mécanique du lit à migrer. Pour ce faire nous avons localisé les zones de dépôts quaternaires. Ces dépôts qui constituent les berges sont meubles et érodables.
la possibilité physique que peut avoir un tronçon de cours d’eau pour se réajuster. Nous avons considéré la puissance spécifique comme intégratrice des variables discriminantes.

L’analyse croisée de ces résultats, confrontée à la connaissance des membres de l’équipe technique du Syndicat gestionnaire et de ses partenaires nous a permis de délimiter un périmètre d’étude.

Au-delà de cette analyse de la mobilité, nos analyses nous ont permis de mieux appréhender les processus morphologiques.
Face à des nouveaux équilibres dynamiques qui semblent apparaître et compte tenu de la faible mobilité des cours d’eau, le plan de gestion répond autant à des processus d’ajustement qu’à des besoins de redynamisation de la mobilité.