Siège Social 4 rue Chinard 69009 LYON • 04 78 83 68 89 // Annecy La Tuilerie – 541 route des Marais 74410 SAINT-JORIOZ • 07 60 69 74 74

#158 – L’AIN pour tous !

Étude pour la restauration de la rivière d’Ain,

entre Blye et Pont-de-Poitte

La concertation bat son plein en ce début d’année 2022. 

Le projet de restauration de la rivière d’Ain en amont de Pont-de-Poitte avance. Après 2 jours, et 4 réunions de présentation au sein du territoire, les retours sont porteurs. On garde le cap pour une mise en œuvre dans les 2 à 3 ans.

et logo linkedin

#155 – Chantier Iles du Rhône #2

Début des cordons !

Les déboisements sont désormais terminés et la jussie a été stockée dans un bassin aménagé permettant sont égouttage. Elle sera réinjectée plus tard en fond de casier d’un des lacs.

La création des cordons délimitant les futures roselières a débuté la semaine dernière. 18 000m³ de matériaux sont nécessaires pour les 4 cordons des 4 lacs. Parallèlement, les remblais sont accompagnés d’un suivi de la qualité d’eau. Les cordons seront terminés fin novembre.

et logo linkedin

#154 – Chassezac, chantier du Ganivay

Construction d’une rivière de contournement sur le Chassezac, à Chambonas en Ardèche

Les travaux engagés fin août prévoient d’installer une rivière de contournement en rive gauche du Seuil de Ganivay sur le Chassezac.

L’objectif est de restaurer la continuité piscicole en permettant aux poissons de contourner le seuil par le chenal en cours de construction.

Les travaux ont débuté par le concassage des déblais contaminés par la renouée du Japon.

Après une interruption due à l’épisode cévenole du 03/10 (Q20), les travaux ont repris. Le chenal est terminé et l’installation de l’ouvrage de prise d’eau va être maintenant engagée.

et logo linkedin

#153 – Viéran : work in progress

Chantier de restauration de la continuité écologique du Viéran

Le chantier de restauration de la continuité écologique du Viéran (agglomération annécienne), sous maîtrise d’œuvre Dynamique Hydro, se déroule comme prévu!

Il s’agit de remplacer une chute brutale de 3.2 mètres en béton lisse par une rampe rugueuse en enrochements. Ces travaux sont réalisés sous maîtrise d’ouvrage des autoroutes APRR.

Fin des travaux prévue courant novembre.

et logo linkedin