Le 02 mars prochain, une nouvelle agence Dynamique Hydro verra le jour à Dijon !
Benoît va s’attacher à développer l’activité hydraulique et renforcer l’équipe de géomorphologue.
Docteur en hydrologie et spécialiste de la gestion des inondations, Benoît travaillera aussi au développement des approches quantitatives dans la gestion des sédiments et du transport solide.
Il est en poste à Annecy.
L’objectif de l’étude était d’analyser les impacts du seuil et d’étudier les différents scénarios d’aménagement possible.
Entre autre incidence, le seuil des Brasseries perturbe le transit sédimentaire.
Notre objectif était d’évaluer les impacts directs sur le transit sédimentaire et les impacts indirects sur la morphologie du tronçon (voire de l’Ardèche).
Une fois ces connaissances acquises nous avons évalué l’impact des différents scénarios.
Toute l’équipe vous souhaite des bonnes fêtes 2011 et une très belle année 2012 !
Voici un petit aperçu de notre carte de vœux :
Cette étude a permis la délimitation du fuseau de mobilité sur 4 rivières : le Thérain, la Brèche, l’Oise, l’Ourcq) – qui représentent 430 km de cours d’eau.
Les premières phases de travail ont consisté à analyser le fonctionnement des rivières et à anticiper leur migration.
Un espace de mobilité théorique a été cartographié. Il aide à visualiser la place dont une rivière pourrait avoir besoin pour assurer ses migrations et ajustements à moyen terme (environ 50 ans).
Cette étude a par la suite permis de faire évoluer l’enveloppe de mobilité théorique vers un « espace de mobilité fonctionnel » (ou EFONC) en identifiant les enjeux principaux présents sur le territoire.
Cette démarche est une première étape afin que l’espace de mobilité devienne un réel outil de gestion pour l’aménagement et la gestion des espaces riverains.
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