Auteur/autrice : dynamique

Restauration morphologique de la plaine du Chassezac en Ardèche.

Dans le cadre de l’étude de restauration morphologique de la plaine du Chassezac en Ardèche, nous nous sommes rendus sur place pour effectuer des sondages les 14 et 15 octobre dernier.

Le but de ces sondages est de recueillir des données indispensables à l’établissement de l’AVP :

• les hauteurs d’alluvions sous-jacentes,
• leur nature,
• le toit du substratum rocheux
• ou encore la présence de remblais suspects que l’on trouve fréquemment en bord de rivière.

Ce travail est décisif puisqu’il peut conditionner des travaux spéciaux ou un décalage de tracé par exemple

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Maîtrise d’œuvre pour l’aménagement des berges de la Bienne, projet urbain « l’échappée Bienne »

C’est parti !
La maîtrise d’œuvre pour l’aménagement des berges de la commune de Morez dans le Jura est lancée depuis le mois de juin 2019. Cette maîtrise d’œuvre entre dans le cadre du projet urbain « l’Échappée Bienne ».

Le 10 octobre dernier avait lieu la réunion de lancement de cet ambitieux projet de restructuration urbaine.

En collaboration avec l’agence d’urbanisme et de paysage lyonnaise Trait d’Union, Dynamique Hydro traite les questions d’intégrations biologique et géomorphologique des aménagements du lit de la rivière.

Dynamique Hydro est également en charge de la modélisation hydraulique qui permettra de valider les aménagements (état initial, impact des aménagements…).

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Suivi du transport sableux : détermination de la récurrence.

Mi-septembre, Clément et Loïc ont réalisé une semaine complète de mesures de terrain sur la Selves, en Aveyron.

Pour la quatrième année consécutive, Dynamique Hydro réalise pour le compte du centre d’Ingénierie Hydraulique d’EDF le suivi sédimentaire de ce cours d’eau, en aval du barrage de Maury.

Le suivi comprenait : le relevé de la granulométrie des fonds, de la géométrie en travers, des distances de transport des sables, de l’évaluation du colmatage, etc.

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Au cours des mois de septembre et octobre, Dynamique Hydro a dirigé, pour la société APRR (Autoroute Paris Rhin Rhône), la mise en œuvre des travaux de restauration de la continuité écologique sur un pont et 3 seuils infranchissables sur la rivière Vau (voir la référence).

En plus du suivi de chantier classique, nous avons réalisé un timelapse ainsi que quelques photos aériennes.

A travers ce chantier, Dynamique Hydro a mis en œuvre :

• deux rampes rugueuses en enrochement (de 30m et 60m) ;
• franchissabilité d’un dalot existant (alternance de barrettes en bois et gravier pour remonter la ligne d’eau) ;
• un nouveau pont-cadre dalot.

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Depuis le mois de mai, Benoît, Charles et Loïc potassaient leur code en vue de passer le permis fluvial. Forts d’une formation pratique, ils l’ont brillamment obtenu en septembre !

Dynamique Hydro améliore ainsi sa gestion de la sécurité au travail et consolide ses compétences et sa réactivité en matière de mesures sur les grands cours d’eau (injection et recherche de PITS TAG, bathymétrie…)

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